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F1 2020

手握方向盤,坐在駕駛座:《F1 2020》遊戲預覽搶先看

在Codies的F1新遊戲當中,我們繫上安全帶,在場上轉了幾圈。

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F1 2020

準備好發動你的引擎,因為Codemasters即將回歸,這似乎是迄今為止進入一級方程式世界最雄心勃勃的冒險。第11部遊戲在其前身的基礎上,添加了全新的「我的團隊」管理模式和「休閒」模式,好迎合新手和不熟悉該類型的玩家 在7月10日遊戲正式推出之前,我們受邀玩了一小段環節,並有機會和遊戲總監Lee Mather聊上一會兒,他還有更多細節可以與我們分享。

新的「我的團隊」管理模式承諾將透過讓玩家實現夢想、建立自己的一級方程式車隊來進行改革。這個模式是最新一代遊戲的旗艦功能,儘管我們無法在Demo當中親身體驗這部分,但仍然有很多可以討論的地方。在「我的團隊」中,你可以完全自由地設定團隊的品牌與身份,這些都能藉由創造自己的配色組合、團隊象徵甚至成員穿著的賽車服來體現。

「我的團隊」當中的成功可不僅取決於你在賽道上的表現,它還要求你在賽道外做出很多重要的決定。作為一名蓬勃發展團隊的負責人,你將得把自己的時間花在各種活動上,目的是改善你所監督的許多設施(這些設施包括:空氣動力學、底盤、動力總成、耐用程度、人員和市場行銷)。 總監Mather解釋說,把駕駛派去訓練營可以幫助他們提高績效,但缺點是,他們就不能再利用這段時間來協助其他部門。我們可以看到這些戰略部分在賽事之間提供了不錯的步調改變,我們也對於能夠看到玩家們如何選擇個人化他們的球隊感到興奮。

F1 2020

《F1 2020》當中另一項頭條功能則是休閒模式,有助於降低技能限制所帶來的障礙,也在所有非競爭性的活動當中可用。在休閒模式當中,玩家打滑後會被重新送回賽道上,壓力就不會那麼大了;地形也經過調整,變得比較不那麼滑,難度也不會太過苛刻。選單也稍作簡化,只包括幾項核心內容給新手嘗試動動腦筋。《F1 2020》並未忽視掉他們的忠實硬核玩家,因為遊戲內也增加了更全面的功能,例如可自訂的HUD。玩家現在可以透過調整一些方面如路線圖、比賽排行榜和當前單圈時間等這些方面來自我定位,讓你的顯示內容更具個人色彩。另一項2020年首度添加、受到眾多玩家要求的熱門功能則是後視鏡,你可以透過自訂HUD進行添加。我們肯定是很感激這一點的,因為我們無法告訴你有多少次我們只是因為在不對的時機往後看了一下,就偏離了賽道。

《F1 2020》的賽道名單也得到了擴展,河內街頭賽道跟贊德沃特賽道都加入陣容當中。這些額外內容由於有了今年早些時候才建構的河內賽道和1939年就落成的悠久贊德沃特賽道,同時為玩家們提供了新舊滋味。我們發現位於荷蘭的贊德沃特賽道非常具有挑戰性,在轉角帶來了高難度,感覺起來比中等難度還要更困難。然而,我們目前還無法分享對於河內賽道的心得,但之後為遊戲撰寫正式版評論時,我們肯定會納入對這條路徑的想法。

有鑑於自《F1 2014》以來就一直缺席分割畫面的多人模式,該功能終於凱旋回歸。Mather告訴我們,由於這個企劃的「物理和圖形強度」很高,Codemasters得與另一個團隊合作,才能夠重新帶回這個模式。在獨立遊戲作品的推動之下,分割畫面玩法目前正在復甦,我們可以看出有許多粉絲對這個意料之外的回歸感到滿意。我們也詢問了開發人員,分割畫面功能是否會以類似於《瑪利歐賽車》採取的方法在線上模式當中推出呢?Mather向我們確認這樣的功能在2020年是不可能實現了,然而他也暗示,未來不排除這樣的可能性。

隨著跨平台遊玩功能日益普及,我們問到了《F1 2020》是否也會支援這個功能,以說服更多玩家線上遊玩。Lee Mather告訴我們,「對於《2020》,我們目前還無法做到這一點,但我們已經開始針對這個功能展開大量研究」。我們也詢問,《F1 2020》是否也會在即將到來的PS5和Xbox Series X上登場,聽說的答案表示,開發團隊目前專注於當前一代的系統,而本作也將是該系列首度登陸Stadia 的產品。

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《F1 2020》有望成為Codemasters長期運行的系列中最具易達性的產物,它承諾將提供比往年常規產品更多的功能。休閒模式代表了輕鬆許多的入門門檻,我們可以想像在「職業」模式當中,透過分割畫面和朋友一起玩會很有趣。缺少跨平台遊玩功能可能會讓某些人感到失望,但幸好,團隊似乎正在忙著探索這個途徑的可能性。《F1 2020》即將於7月10日在Google Stadia、PC、PS4和Xbox One上發售,屆時請務必留意我們的完整版評測文章唷。

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